Hay muchos tipos de lubricantes sólidos, el grafito en escamas es uno de ellos, y también es el primero en agregar un lubricante sólido en materiales de reducción de fricción en pulvimetalurgia. El grafito en escamas tiene una estructura reticular en capas, y la falla en capas del cristal de grafito es fácil de ocurrir bajo la acción de una fuerza de fricción tangencial. Esto garantiza que el grafito en escamas como lubricante tenga un coeficiente de fricción bajo, normalmente de 0,05 a 0,19. En el vacío, el coeficiente de fricción del grafito en escamas disminuye al aumentar la temperatura desde la temperatura ambiente hasta la temperatura inicial de su sublimación. Por lo tanto, el grafito en escamas es un lubricante sólido ideal a altas temperaturas.
La estabilidad química del grafito en escamas es alta, tiene una fuerte fuerza de unión molecular con el metal, formando una capa de película lubricante en la superficie del metal, protegiendo eficazmente la estructura cristalina y formando condiciones de fricción de grafito en escamas y grafito.
Estas excelentes propiedades del grafito en escamas como lubricante lo hacen ampliamente utilizado en materiales de diferente composición. Pero el USO de grafito en escamas como lubricante sólido también tiene sus propias desventajas, principalmente en el vacío, el coeficiente de fricción del grafito en escamas es el doble que el del aire, el desgaste puede ser hasta cientos de veces, es decir, la autolubricación del grafito en escamas se ve muy afectada por atmósfera. Además, la resistencia al desgaste del grafito en escamas en sí no es suficiente, por lo que debe combinarse con la matriz metálica para formar un material autolubricante sólido de metal/grafito.
Hora de publicación: 22 de agosto de 2022