Factores que influyen en el coeficiente de fricción de los compuestos de grafito en escamas.

En aplicaciones industriales, las propiedades de fricción de los composites son muy importantes. Los factores que afectan el coeficiente de fricción de los compuestos de grafito en escamas incluyen principalmente el contenido y la distribución de grafito en escamas, las condiciones de la superficie de fricción, la presión y la temperatura de fricción, etc. Hoy, el editor de Furuite Graphite hablará sobre los factores que afectan el coeficiente de fricción del grafito en escamas. compuestos:

1. El contenido y distribución de las escamas de grafito.
El coeficiente de fricción compuesto depende de la fracción de área del grafito en escamas compuesto. Cuanto mayor sea el contenido de grafito en escamas en el material, mayor será la fracción de área de grafito en escamas sobre la superficie de fricción. Además, cuanto más uniforme sea la distribución del grafito en escamas, más fácil será que el recubrimiento de grafito se conecte en escamas sobre la superficie de fricción, reduciendo así el coeficiente de fricción del material compuesto.
2. Estado de la superficie de fricción.
El estado de la superficie de fricción se refiere al tamaño y naturaleza de las protuberancias en la superficie de fricción. Cuando el grado de dentado es pequeño, la fracción de área de grafito en escamas sobre la superficie de fricción del material compuesto se reduce, dando como resultado un aumento en el coeficiente de fricción.
3. Presión.
La superficie del material compuesto siempre es irregular. Cuando la presión es pequeña, la unión mutua en la superficie de fricción es local, por lo que se produce un desgaste adhesivo grave y el coeficiente de fricción es grande.
4. Temperatura de fricción.
La temperatura de fricción afecta directamente a la oxidación y destrucción de la capa lubricante de grafito en la superficie de fricción. Cuanto mayor sea la temperatura de fricción, más rápida será la oxidación de la capa lubricante de grafito. Por tanto, cuanto más grave sea el daño de la capa lubricante de grafito, mayor será el coeficiente de fricción.